フリート運用 · AI
米国のバス事業者向けに、ドライバーの最適な割り当て、ルート、シフト、代替要員を一つの運用画面で一元管理。
課題
300台を超えるバスを管理する米国のバス事業者は、配車業務を近代化する必要に迫られていました。ドライバー、ルート、シフト、代替要員を手作業で編成する方法は、時間がかかるうえにミスも起こりやすく、業務効率の低下と運用コストの増加を招いていました。
配車担当者は、日々の運行を調整するために、スプレッドシート、電話、属人的なノウハウに頼っていました。ドライバーの急な欠勤や直前のルート変更が発生すると、その影響を手作業の寄せ集めで対処しなければならず、必要な運行要員を確保できないケースや、フリート全体の状況が見えにくくなる問題が生じていました。
さらに、フリートの状況を把握したまま、リアルタイムの変更や予期せぬ混乱に対応できる仕組みも必要でした。事業の成長に合わせて拡張できる、信頼できる唯一の情報源が求められていました。
ソリューション
ドライバーの割り当て、ルート設定、シフト管理、代替要員の調整を一つの運用画面に集約する、AI搭載の配車システムを構築しました。プラットフォームはインテリジェントなアルゴリズムを活用してスケジュールを最適化し、回送距離を削減するとともに、直前の変更が発生しても必要な運行体制を確保します。
配車担当者は、フリートの状況、ドライバーの稼働可否、ルートの運行実績をリアルタイムダッシュボードで一目で確認できます。システムは、稼働状況、資格、現在地からの距離、過去の実績に基づいて、ドライバーとルートの最適な組み合わせを自動提案します。これにより、従来は手作業で何時間もかかっていた調整を、わずか数秒で判断できるようになりました。
トラブルが発生した際には、稼働可能な代替ドライバーを即座に特定し、他のスケジュールへの影響を最小限に抑える再割り当てを提案します。すべての変更は記録され、システム全体へリアルタイムに反映されるため、誰も古い情報をもとに作業することはありません。
成果
配車業務を効率化したことで、手作業によるスケジュール編成の負担が軽減され、ルート効率も向上しました。配車担当者は、一つの統合画面から300台を超えるバスを自信を持って管理できるようになりました。
これまで複数の担当者による調整が必要だった複雑な業務をシステムが担うようになり、日々の運行はより迅速かつ確実になりました。以前は午前中いっぱいを要していたルート計画が数分で完了し、何本もの電話連絡が必要だった代替要員の割り当ても自動化されています。
すべてのバス、ドライバー、ルートを完全に可視化できるため、運用チームは日々の物流トラブルへの対処ではなく、戦略的な意思決定に集中できます。このプラットフォームは配車業務の基盤となり、新たなバスやルートがネットワークに加わってもシームレスに拡張しています。
